劉銘傳隧道

劉銘傳隧道為市定古蹟，又稱獅球嶺隧道，清光緒十一年台灣巡撫劉銘傳主理台政時，積極建設台灣，推行洋務運動，並力倡設置鐵路。光緒十三年獲准設立「全台鐵路商務總局」。鐵路開工後，首築基隆經台北至新竹一段，其中位於基隆獅球嶺的隧道工程最為艱鉅，從光緒十四年春動工至十六年的夏天，前後耗時達三十個月始鑿通；獅球嶺隧道全長約235公尺，為台灣第一條鐵路專用隧道，也是僅有的清領時期鐵路隧道。劉銘傳隧道位於安樂區，為劉銘傳所建，因土質結構複雜，北段為堅硬的岩石，南段為潮濕的軟土，開鑿極為困難，洞內共分七段以不同材質堆砌或開鑿而成，前後共花了30個月才完成。 隧道南口外觀以紅磚砌成，並由劉銘傳提額「曠宇天開」。獅球嶺隧道是第一個鐵路隧道，也是台灣唯一僅存的清領時期鐵路隧道，深具歷史意義。日據時代由於鐵路改道，此隧道才漸遭荒廢。近年為了保存維護這處深具歷史文化價值的古蹟，之前由市政府整修完畢並開放參觀，現因整修。隧道內部暫時開放，遊客只能至北口參觀。